4 kW Drehstrommotoren – Leistungsstark & Vielseitig

Egal, ob für den klassischen Maschinenbau, die Fördertechnik oder die Prozessindustrie: Ein 4 kW Drehstrommotor (in der Regel Baugröße 112) muss vor allem zuverlässig laufen und schnell verfügbar sein. Als unabhängiger Partner bieten wir Ihnen nicht nur den Standardmotor, sondern greifen auf die Stärken der weltweit führenden Hersteller zurück. So erhalten Sie exakt das Antriebskonzept, das Ihre Anlage fordert.

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IEC Normmotor Explosion

Technische Eckdaten: Der 4 kW Standardmotor (4-polig) im Überblick

Damit Sie sofort prüfen können, ob der Motor mechanisch und elektrisch in Ihre Anlage passt, haben wir die wichtigsten Standardmaße für die gängigste Ausführung (4-polig / ca. 1500 min⁻¹) zusammengefasst:

  • Baugröße (IEC): 112 M

  • Wellenabmessungen: Ø 28 mm × 60 mm Länge (Passfeder 8 mm)

  • Nenndrehzahl: ca. 1.440 bis 1.470 min⁻¹ (unter Volllast)

  • Nennstrom: ca. 7,8 bis 8,2 Ampere (bei 400 V)

  • Nennmoment: ca. 26 bis 27 Nm

  • Gewicht: ca. 25 bis 35 kg (stark abhängig von Gehäusematerial und Hersteller)

  • Gängige Bauformen: Fußmotor (B3), Flanschmotor B5 (Ø 250 mm) oder Fuß-Flansch-Motor (B35)

Was Sie beim Kauf eines 4 kW Motors beachten sollten

Neben der reinen Leistung gibt es im Industriealltag ein paar entscheidende Details, die über die Langlebigkeit und den reibungslosen Betrieb des Antriebs entscheiden.

1. Aluminium oder Grauguss? Die Baugröße 112 ist genau der Bereich, in dem beide Gehäusematerialien weit verbreitet sind.

  • Aluminiumgehäuse: Perfekt, wenn das Gewicht eine Rolle spielt (z. B. auf beweglichen Maschinenteilen) und die Umgebungsbedingungen moderat sind.

  • Graugussgehäuse: Die Wahl für raue Umgebungen, hohe mechanische Belastungen, starke Vibrationen oder den Einsatz im Freien. Hersteller wie VEM oder ABB sind hier besonders stark aufgestellt.

2. Die richtige Spannung für den Stern-Dreieck-Anlauf Ein 4 kW Motor hat beim direkten Einschalten am Netz einen hohen Anlaufstrom. Um das Stromnetz zu schonen, wird er häufig über eine Stern-Dreieck-Schaltung sanft angefahren. Wichtig: Achten Sie darauf, dass der Motor für 400/690 V gewickelt ist. Ein Motor mit 230/400 V kann im klassischen europäischen 400 V-Netz nur direkt (oder über Frequenzumrichter) gestartet werden, andernfalls brennt er in der Dreieckschaltung durch.

3. Energieeffizienz (ErP-Richtlinie) In der Europäischen Union dürfen für den Dauerbetrieb (S1) am Netz in dieser Leistungsklasse standardmäßig nur noch Motoren der Effizienzklasse IE3 (Premium Efficiency) oder höher in Verkehr gebracht werden. Wir beraten Sie gerne, ob sich für Ihre Anwendung mit hoher Einschaltdauer sogar der Sprung auf IE4 (Super Premium Efficiency) rechnet – hier lassen sich bei 4 kW über die Lebensdauer oft erhebliche Stromkosten einsparen.

4. Betrieb am Frequenzumrichter Soll der Motor drehzahlgeregelt werden? Dann empfehlen wir standardmäßig die Ausstattung mit Kaltleitern (PTC) im Wicklungskopf. Diese Temperatursensoren schützen den Motor zuverlässig vor Überhitzung, wenn er bei niedrigen Drehzahlen durch das eigene Lüfterrad nicht mehr ausreichend gekühlt wird.

4 kW Drehstrommotoren (Baugröße 112) – Für jede Anforderung der passende Antrieb

Ein 4 kW Drehstrommotor gehört zu den wichtigsten Standardantrieben in der Industrie – ob für Pumpen, Lüfter, Kompressoren oder in der Fördertechnik. Da die Anforderungen je nach Anlage extrem variieren können, reicht ein einfacher Standardmotor oft nicht aus.

Als unabhängiger Partner bieten wir Ihnen für die 4 kW-Klasse das komplette Portfolio der führenden Hersteller. Egal, ob Sie einen sofort verfügbaren Ersatzmotor suchen, hochgradigen Explosionsschutz (ATEX) benötigen oder einen Antrieb mit integrierter Elektronik planen – wir liefern die passende Lösung.

Unsere Hersteller und ihre Stärken im 4 kW Bereich:

Innomotics & Siemens Die SIMOTICS-Baureihen gehören zum weltweiten Industriestandard. Im 4 kW Segment bietet Innomotics das volle Programm:

  • Spezialausführungen: Bremsmotoren für punktgenaues Stoppen sowie umfassende ATEX-Ausführungen (Ex db, Ex eb, Ex ec) für Gas- und Staubatmosphären.

  • Integrierte Antriebstechnik: 4 kW Motoren sind auch als dezentrale Antriebssysteme (mit direkt aufgebautem Frequenzumrichter) verfügbar, ideal für die Fördertechnik ohne großen Schaltschrankbedarf.

  • Digitalisierung: Vorbereitet für Condition Monitoring und höchste Energieeffizienz (IE4/IE5).

ABB ABB ist weltweit führend, wenn es um Prozesssicherheit und raue Industrieumgebungen geht. Das 4 kW Portfolio ist extrem tiefgreifend:

  • Spezialausführungen: Exzellente ATEX-Motoren (druckfeste Kapselung, erhöhte Sicherheit) für die Chemie- und Ölindustrie. Zudem bietet ABB ab Werk hochzuverlässige Bremsmotoren.

  • Umrichterbetrieb: Die Motoren sind perfekt auf den Betrieb mit Frequenzumrichtern abgestimmt, auf Wunsch mit isolierten Lagern und dezentralen Lösungen.

  • Smart Sensors: Einfache Nachrüstung von Bluetooth-Sensoren zur Zustandsüberwachung.

VEM Wenn es extrem robust sein muss, ist VEM („Made in Germany“) oft die erste Wahl.

  • Spezialausführungen: Neben dem klassischen Grauguss-Standard baut VEM hochkomplexe ATEX-Motoren, Bremsmotoren und sogar Brandgasmotoren im 4 kW Bereich.

  • Branchenlösungen: Besonders stark bei speziellen Lackierungen und Anpassungen für die Schwerindustrie, Stahlwerke oder maritime Anwendungen (Schiffsmotoren).

  • Flexibilität: Anpassungen an Wellen oder Flanschen werden direkt im Werk realisiert.

AC-Motoren Die absolute Stärke von AC-Motoren ist die Geschwindigkeit. Wenn Ihre Anlage steht und Sie sofort einen 4 kW Motor brauchen, ist das große Lager in Deutschland unschlagbar.

  • Schnelle Modifikationen: In der eigenen Werkstatt werden Standardmotoren kurzfristig zu Bremsmotoren umgebaut oder mit Fremdlüftern, Drehgebern und Kaltleitern (PTC) aufgerüstet.

  • Verfügbarkeit: Top Preis-Leistungs-Verhältnis für den kurzfristigen Ersatzbedarf.

Lammers Lammers kombiniert die Qualität von Premium-Standardmotoren mit extremer Customizing-Geschwindigkeit.

  • Spezialausführungen: Was ab Werk lange Lieferzeiten hat, baut Lammers in der hauseigenen Werkstatt rasant um. Das gilt für 4 kW Bremsmotoren, spezielle Sensorik, Fremdlüfter oder Anpassungen für den ATEX-Bereich (z. B. spezielle Zertifizierungen oder Anbauten).

  • Flexibilität: Ideal, wenn Sie einen Standardmotor mit vielen Sonderwünschen in kurzer Zeit benötigen.

KATT (WEG Group) Durch die Zugehörigkeit zu WEG greift KATT auf eines der größten Motorenportfolios der Welt zurück und ergänzt dieses durch absolute Speziallösungen.

  • Das WEG-Portfolio: Bietet bei 4 kW alles von Bremsmotoren über ATEX bis hin zu Motoren mit integriertem Frequenzumrichter.

  • KATT Sonderbau: Reicht der Standard nicht aus, entwickelt KATT in Hessen flüssigkeitsgekühlte 4 kW Motoren, extrem kompakte Bauformen, Sondermotoren für Prüfstände oder Antriebe für Hochgeschwindigkeitsanwendungen.

Typische Einsatzgebiete: Wo der 4 kW Motor zu Hause ist

Mit 4 kW (Baugröße 112) bewegen wir uns in einer absoluten „Allrounder“-Leistungsklasse. Diese Motoren sind das Rückgrat unzähliger Maschinen und Anlagen im Maschinenbau und der Prozessindustrie. Wenn Kunden bei uns einen 4 kW Motor anfragen, geht es meist um folgende Kernanwendungen:

1. Pumpen und Hydraulikaggregate Ob Umwälzpumpen, Druckerhöhungsanlagen oder industrielle Hydraulikstationen für Pressen und Hebebühnen – hier laufen 4 kW Motoren oft im Dauerbetrieb (S1).

  • Worauf es ankommt: Höchste Zuverlässigkeit und Energieeffizienz (IE3 oder IE4), da die Motoren oft tausende Stunden im Jahr laufen. Für den perfekten Prozessdruck werden sie häufig über dezentrale oder zentrale Frequenzumrichter geregelt.

2. Ventilatoren und industrielle Absauganlagen In der Hallenlüftung, bei Kühltürmen, Lackierkabinen oder in der Späne- und Staubabsaugung (z. B. in der Holz- oder Metallverarbeitung).

  • Worauf es ankommt: In Absauganlagen ist häufig Explosionsschutz gefordert, weshalb hier oft ATEX-Motoren (Staub-Ex) zum Einsatz kommen. Da sich der Volumenstrom von Ventilatoren hervorragend über die Drehzahl drosseln lässt, sind Kaltleiter (PTC) für den sicheren Umrichterbetrieb hier absolute Pflicht.

3. Fördertechnik und Intralogistik Gurtbandförderer, Kettenförderer, Becherwerke oder Schneckenförderer für Schüttgut.

  • Worauf es ankommt: Ein starkes Anlaufmoment, um voll beladene Bänder in Bewegung zu setzen. In der Fördertechnik montieren wir extrem häufig Federkraftbremsen (Bremsmotoren z. B. von Lammers oder AC-Motoren), um die Lasten bei einem Stopp oder im Taktbetrieb sicher an Ort und Stelle zu halten.

4. Mischer, Rührwerke und Zerkleinerer In der Chemie-, Lebensmittel- oder Baustoffindustrie (z. B. Betonmischer, Rührwerke für zähe Flüssigkeiten, Industriemühlen oder Schredder).

  • Worauf es ankommt: Extreme mechanische Belastbarkeit. Hier glänzen vor allem Motoren im massiven Graugussgehäuse (z. B. von VEM oder ABB), die starken Vibrationen, Stoßbelastungen und widrigen Umgebungsbedingungen mühelos standhalten.